比亚迪2021年半年报简析

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8月27日晚间,比亚迪发布2021年半年度报告。

1. 总体情况

根据报告, 比亚迪2021年上半年营收908.85亿元,同比增长50.22%;净利润11.73亿元,同比下滑29.41%;扣非净利润3.68亿元,同比下滑59.76%。其中,第2季度营收498.93亿元,同比增长22.21%,环比第1季度增长21.71%;净利润9.36亿元,同比下滑39.58%;扣非净利润4.50亿元,同比下滑67.58%。由于年初 比亚迪股份通过港股市场融资299亿港币,加上上半年的盈利贡献,比亚迪的资产负债率由去年底的67.9%下降为今年6月底的59.9%。

另外, 比亚迪的控股公司(港股上市) 比亚迪电子上半年营收445.3亿元,同比增长41.88%(这增速也很不错了);净利润16.43,同比下滑33.55%(这点下滑可以理解,因为去年口罩对净利润贡献很大,今年下滑在所难免,亮点是营收大幅增长)。

长跑长赢评价:这份中报到底好还是不好呢?从营收看,是不错的,50%多的增速已经是高增长了。当然,去年上半年尤其是一季度受疫情影响,基数相对较低。第2季度营收增速超过20%,虽然不能跟第1季度108%的增速相比,但考虑到去年底2季度已经是恢复增长,在加上当时口罩对营收贡献也很大(今年则基本没多少贡献),所以去年底2季度基数并不小,今年能有20%多的增速也是不错的。从净利润看,同比下滑其实也早有预期,为啥呢?因为去年口罩对净利润贡献很大,而今年基本没有啥净利润贡献,再加上上半年大家都知道的汽车行业上游都在各种涨价,必然会侵蚀阶段性的利润,但是这个下滑的幅度没有超过30%已经实属不易,不要要求太高。从目前的发展阶段来说,尤其是对于 新能源领域,营收的重要性远远大于净利润,因为在行业快速发展期,更看重的是营收的增长。对于下半年,

2.上半年主营业务情况(分业务块)

汽车及相关产品391.57亿元,占43.08%(比去年底下降10.56个百分点),与去年上半年的320.72亿元相比,增长22.09%;手机部件及组装等431.32亿元,占47.46%(比去年底上升9.12个百分点),与去年上半年的233.80亿元相比,增长84.48%;二次充电电池及光伏82.87亿元,占9.12%(比去年底上升1.4个百分点),与去年上半年的47.91亿元相比,增长72.97%;其他业务3.09亿元,占0.34%(几乎可以忽略不计),与去年上半年的2.60亿元相比,增长19.10%。

长跑长赢评价手机等代工业务增速超过80%,这个太超预期了,看来北美大客户的订单太给力了,下半年也稳了。汽车业务那20%多的增速反倒是不算大,这个也好理解,dmi产能释放上半年主要是基本上是3月中旬开始,而且初期产能较低,汽车销量并不高,而进入7月份以来,汽车销量迎来了高增长,所以下半年汽车业务将是增量贡献最大的,初步估算了一下,下半年汽车销量大致在45万辆左右,按照之前有研究机构公布的超过15万的单车均价,估算下半年汽车板块营收会超过675亿元,这还是没有计算动力总成、零部件(不含电池)等的外供,所以汽车业务营收完全是很有可能超过700亿元的电池及光伏业务,由于动力电池外供在下半年会有一定的放量,储能业务也是极高速的增长,光伏业务也迎来好的发展阶段,所以推测下半年的同比增速很可能超过100%。综合估算,下半年营收很可能会超过1300亿元,那么全年的营收会超过2200亿元,相比去年的1566亿元,预计增速会超过40%。别看40%没有半年度的50%高,因为去年下半年本身的基数也是挺高的,能有40%的增速已经是相当厉害了,毕竟体量这么大。

3.上半年非主营业务情况

以下表格是去年上半年的,从里面可以看到去年上半年收到政府补贴7.33亿元。当然由于去年口罩贡献利润很多,所以去年做了一些减值处理,适当隐藏利润,基本把补贴对冲掉。

下面这张表是今年的,从里面可以看出,上半年基本没有相关减值处理(因为去年已经提前减压了),收到补贴款9.64亿元。

4.三项费用和研发投入

上半年销售费用26.52亿元,与去年上半年的20.05亿元相比,增长32.25%;管理费用24.07亿元,与去年上半年的20.20亿元相比,增长19.14%;财务费用9.56亿元,与去年上半年的16.64亿元相比,降低42.56%。研发投入44.12亿元(占总营收的4.85%),与去年上半年的32.3亿元相比,增长36.51%。

长跑长赢评价销售费用30%多的增长可以理解,产品的热销离不开营销的投入,而且营销的改善和直营店的运营等都是需要花钱的;管理费用不到20%的增速,跟50%的营收比起来,算是控制得很不错的了;财务费用大幅减少,主要是年初增发融资了,还了一些债务(比如发行的债券提前还了等),减少了财务利息支出等。研发投入强度依然很大,44亿多(看来今年全年有望突破90亿),占营收的比例也蛮高, 比亚迪就是很重技术的企业,在研发上舍得花钱,所以才有技术鱼池里的那么多成果。

5.股东情况

2021年6月30日,股东426290户(A股股东426175户,H股股东115户);而2021年3月31日,股东488306户(A股股东488193户,H股股东113户)。

长跑长赢评价:也就是说2021年第2季度股东减少了62016户,减少12.7%(基本都是A股减少的)。大家应该都对2月份过年之后到5月7日那波从273到140的波段大回调印象深刻,那么大的回调幅度,在加上后来的回升,洗出去一些人很正常,其实是换了很多人了。

今天就先说这么多吧,后面有空再继续分析。

比亚迪的下半年会更精彩!


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