一种五金冲压模的制作方法

本实用新型涉及一种五金冲压模，特别涉及一种模内加油装置。

背景技术：

在生产生活所应用的以钢材为原料的加工件中，有大约 60～70%的原料是板材，其中的多数原料加工之后得到的是五金成品。汽车零件当中的车身外壳、底盘支架、油箱外壳、散热片，容器壳体、电机附件以及电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量五金冲压件。

五金冲压件属于薄板五金件，五金冲压件都是可以通过各种冲压工艺比如冲压、裁剪、弯曲、拉伸等工艺来加工的各种零件。五金冲压件一般是针对金属板材（一般在厚度6毫米以下）的一种综合性冷加工工艺，包括剪、冲、折弯、铆接、拉伸、拼接和成型等。其具有明显的特征就是冲压成型的冲压件的同一零件各个地方的厚度可以保持基本一致。冲压件主要是将金属板料，凭借冲压机滑块的上下运动，通过模具对毛坯板材冲压加工从而成形。

五金冲压生产过程利用安装在压力机滑块下的模具，施加压力使得板材变形从而获得一定形状的一种无切削成形技术。冲压加工一般情况下不需要对工件加热，多数是在室温的条件下进行的，因此也叫做冷冲压。冷冲压的理论基础是金属的塑性变形特性。冲压件的加工精度由模具来保证，因此产品的互换同一性好，质量也很稳定。改变模具的构造，可以制造出千变万化的复杂零件，同时由于不需要加热毛坯，也无需切削金属，冲压生产是一种节能省料的高效环保生产。

在冲压过程中由于冲头和坯料都是金属材料，因此添加润滑油是必要的工序，现有技术中通常采用预先在片状的坯料上涂抹，或者在冲压位置喷洒的方式。在使用应用中都会发生如坯料倾斜造成润滑油流动产生不均匀，或者喷洒过多浪费造成环境污染等情况。

技术实现要素：

本实用新型提供一种五金冲压模。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种五金冲压模，包括脱料背板和脱料板，定义所述脱料背板与脱料板接触的表面为脱料背板反面，相对的另一面为脱料背板正面；所述脱料背板反面设有油槽，所述脱料背板的侧面设有进油口，所述脱料背板由进油口向所述油槽延伸有进油孔，所述进油孔与油槽连通。

优选的技术方案为：所述进油口与供冲压油管路连通。

优选的技术方案为：所述脱料背板由脱料背板正面向脱料背板内部延伸设有沉头孔，该沉头孔与所述进油孔和油槽连通。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型通过进油孔向脱料背板反面的油槽供油，具有润滑效果好的优点。

附图说明

附图1为现有技术五金冲压模示意图。

附图2为现有技术脱料背板和脱料板关系示意图。

附图3为脱料背板正面示意图（未设进油口和沉头孔）。

附图4为脱料背板反面示意图。

附图5为脱料背板正面局部示意图。

附图6为本发明脱料背板和脱料板关系示意图。

附图7为本发明润滑示意图。

以上附图中：1、脱料背板；2、脱料板；3、进油口；4、沉头孔；5、冲压油；6、下料冲子；7、油槽。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

实施例一：一种五金冲压模

参见附图1~7所示，一种五金冲压模，包括脱料背板1和脱料板2，定义所述脱料背板与脱料板接触的表面为脱料背板反面，相对的另一面为脱料背板正面；所述脱料背板反面设有油槽7，所述脱料背板的侧面设有进油口3，所述脱料背板由进油口向所述油槽延伸有进油孔，所述进油孔与油槽7连通。

优选的实施方式为：所述进油口与供冲压油管路连通。

优选的实施方式为：所述脱料背板由脱料背板正面向脱料背板内部延伸设有沉头孔4，该沉头孔与所述进油孔和油槽连通。

工作时，外设供油装置通过供冲压油管路向进油孔供冲压油5，冲压油从进油口进入脱料背板内，经过脱料背板反面加工的油槽将油带至下料冲子6处。冲压油在冲子向下运动过程中将冲压油经过脱料板的间隙将油带至材料表面，起到冲压润滑的作用。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。