和很多人一样，为了生活我不得不将自己的身体禁锢在小小的格子间里，沉迷于每天干不完的工作之中，长此以往，深藏在我骨子里的自由野性分子免不了想要时不时来一场释放。为此，我在周末常常会与朋友相约，来一场痛快的越野之旅，前不久入手的 长城炮越野皮卡就成为了我的最佳出行伴侣。

顶级发动机赋能，动力澎湃

这不，上周六我就约上朋友们一起去到了距离市区较远的郊外越野，这一路不仅要经过长长一段高速，更难免行进于路况复杂的非铺装道路之上，而众所周知，这样的情况无疑是对车型动力水平的一次大考。幸好我的 长城炮对此早有准备，在其搭载的净功率140千瓦，净扭矩360牛米的2.0T GW4C20B发动机加持之下，长城炮获得了远远超出同级的动力水平，再加上采埃孚8速手自一体的强势助攻，使其换挡平顺度以及响应速度都堪称同级天花板。

这样一来，长城炮不仅能够尽情奔驰于平坦道路之上，给我带来速度与激情的快感，就算是在乡村土路爬坡，同样能够让我感受到源源不断的强悍动力支撑，当朋友的小轿车难掩疲态之际，我的长城炮还生龙活虎，简直不要太给力！

满级越野配置，通过性拉满

到达目的地之后，我和朋友们面对着这一大片天然的越野宝地，立刻迫不及待地开始了越野之旅，而我的长城炮刚一下场，就博得了满堂彩，究其原因，强悍越野配置功不可没。长城炮越野皮卡出厂便自带了同级罕见的三把锁、涉水喉、绞盘三大硬核配置组合，甚至将只在百万级豪车身上才见过的坦克掉头也包揽其中，拥有如此多的越野神器，其越野实力自然不容小觑。

就在我肆意奔驰之际，一个不注意，长城炮的左侧车轮就陷在了路旁一个泥坑之中，无法动弹，而此时就到了其配备的三把锁大显神威的时候，该功能可以让另一侧还有附着力的车轮获得动力，以此带动整辆车轻松脱困，这一番操作下来，让身为越野老炮的朋友也不禁感叹：“实在是绝！”

总的来说，自从有了长城炮之后，我的每一次越野之旅都尽享畅快和肆意，其不仅拥有十分卓越的动力水平，更搭载了多重殿堂级越野配置，整体水平完全不逊于专业越野车，这样的长城炮能够成为国内皮卡行业的顶流，收获无数人的认可，着实是实力所至！