【中国梦徐闻港】三年造一流港口

徐闻融媒讯徐闻县位于广东省最南端，与海南岛隔海向望，东、西、南三面环海，海岸线长达372公里，港湾众多，滩涂宽阔，素有鱼米之乡的美誉。琼州海峡滚装运输航线是海南与其他省份汽车、旅客、列车、物资流通的海上大通道，长期以来，琼州海峡两岸的港口岸线资源由于规划和建设不适应新发展的需求，成为制约海南、徐闻两地经济发展的交通瓶颈，原有的港口现有泊位不适应船舶发展的要求，且港口后方陆地面积较小，加上没有专门的候渡停车场，易造成港口堵塞，另外海安作业区港口水域面积较小，港区发展受到严重限制。为建设安全、优质、快捷、有序的琼州海峡过海通道，海口港新海港区和湛江港徐闻南山作业区同时开展了多层次、多渠道、多环节沟通，琼州海峡一体化工程逐步展开，在火车轮渡北港附近建设新的专业客货滚装作业区，打造一条与海口新海港相对应，海上里程最短的精品过海航线。

徐闻港工程位于雷州半岛南端的四塘湾内，填海面积约76公顷，港池面积约56公顷，建设16个5000吨级客货滚装专用泊位及1个5000吨级危险品专用泊位（结构预留至10000吨），码头设计通过能力为车辆每年325万辆次，旅客每年1728万人次，后方有足够的场地打造配套的物流园、配送中心、大型客运站场和停车场。徐闻港口工程2017年1月1日顺利动工建设，原定项目在2018年10月底建成投产使用，由于海南自贸港的建立，为打造对接服务海南的南门户城市，徐闻港的设计不断进行升级，加大资金投入，原规划设计总投资约17.12亿元，设计升级后总投资达20亿元。徐闻港的建设融合岭南特色和海洋文化的设计风格，以打造环境友好型的绿色港口为目标，建设环境健康、绿色环保、资源合理利用、低能耗、低污染的新型港口。