70年：常熟公共交通的飞速发展！
第四篇
新中国成立70年来，人们的出行方式从步行、骑自行车过渡到了乘坐多元的公共交通出行，我市的公交事业也经历了从无到有的转变。如今，随着公交车的提质增量，市民们的出行也变得越来越便捷。
城市公交3路车驾驶员王海东是一名有着20年工龄的老公交人。他说自己感受最深的就是公交车型的变化，从最早的柴油车到现在的新能源车，公交车越来越漂亮，也越来越环保。
王海东
公交车司机
“
那时候的车是柴油车，有的时候柴油车是冒黑烟的，到2011年改成了清洁能源车，比那时候的车环保了，不会冒黑烟了。2014年换了新能源汽车，对我们驾驶员来说方便了，现在都是自动挡。
早的时候公交车狭小、窄，不怎么密封，也没什么空调，现在的公交车一是长，二是舒适度好，清洁卫生，现在还有空调，天热基本上空调从早上开始打到晚上，乘客乘在里面也是有舒适感。
”
除了公交车车型不断提档升级外，公交卡、手机支付等多种支付方式也让乘客出行更加便捷，越来越多的年轻人选择做一个绿色出行的践行者。
市民
“
就我个人来讲，肯定更多地选择公交出行，因为现在手机支付也很方便，不用像以前一样带零钱。交通路线也挺多的，每15分钟、20分钟一班,然后也不用等太久，我觉得挺方便的。
”
公交是否便捷，直接折射出一座城市的交通运输能力和基础设施的完善程度，而公交线路的走向和布局，又与城市发展、市民生活息息相关。
近年来，我市坚持以民生需求为导向优化公交线网布局，大幅提高公交换乘率和利用率。去年，随着市政务服务中心启用、文化片区入住率提高，常运公交对112、113路等4条公交线进行了优化调整，扩大了服务范围，增加了停靠站点，有效改善了区域公交出行环境。
市民
“
我是乡下的，到这边来办点事情，乘这个公交车来很方便的。
”
为配合城市发展，今年我市还将对高铁片区、琴湖片区进行公交线路统筹优化，进一步完善公交线路布局，形成合理集散、多点辐射的公交线网。
车辆升级、路线延展，在公交车一趟趟的往返中，诸多的乡村、郊区离城市更近了，并与之融为一体。家住董浜镇北港村的孙老伯说，以前从村里到市区就是出一趟远门，自从有了镇村公交，他只需在家门口乘坐镇村公交到镇上的公交始末站，无缝对接换乘城乡公交就能顺利进城了。
孙老伯
董浜镇北港村村民
“
从家里出来北港村乘到这边，转下车就到常熟市区了，很方便。
”
小编从市交通部门了解到，通过完善公交网络、改善运营环境等举措，我市城乡居民出行变得更加方便快捷。截至目前，全市公交车总量达1184辆，其中新能源车263辆，全市公交线路达126条，镇村公交实现全覆盖。
特别感谢：杨卫炜,茅晓华
编辑：菲哥 返回搜狐，查看更多
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