二手车买端品牌服务商，为用户提供二手车购车决策方案和服务。

通过聚焦生产二手车用车场景、资讯、导购的原创内容➕定制淘车、鉴定➕网上商城➕城市店的方式去实现对买端客户精准营销的品牌服务，后期利用品牌影响力和大流量服务二手车商家为买端客户提供优质的认证车源，打造属于自己的车源认证体系，让二手车有“非标品”向“标品”过度。 初页：你所创业的领域，目前现状是什么样？存在哪些痛点？

目前现状：

数据显示，截至2017年3月底，我国汽车保有量高达2.1亿辆，但同时，我国二手车的交易量仅占汽车保有量的两成，远远低于发达国家，我国二手车市场还有巨大的发展空间，二手车爆发的基础已经具备。”前瞻产业研究院数据显示，预计2017年我国二手车行业增长率将达20%，全国二手车销量将达1250万辆，到2020年规模将达到2920万辆，按均价6万/辆来算，2020年二手车年产值将达到1.7万亿，我国二手车市场发展进入快车道。

痛点：

1、诚信问题：是买卖双方信息高度不对称，尤其是买家对于卖家的车缺乏了解，很多不良贩子将事故车、水泡车等梳洗打扮当好车卖，极大影响了市场信心。

2、限迁问题：是各地苛刻的落户条件，典型如河北保定，本来距离北京最近，经济落后，人口众多，是北京二手车最好的销售渠道，但是保定对于北京二手车几乎完全屏蔽禁止落户，这就极大影响了二手车流通，使得全国性的二手车市场无法建立。

3、市场传统：是目前的实体市场大部分都被车贩子占据，这些车贩子浸淫市场多年，把持着全国各大城市的旧车市场，他们属于市场最保守、最僵化、最落后的力量，也是二手车市场发展的最大阻力。

4、交易成本高：是交易成本高昂，这个交易成本不仅仅指交易的税费和过户费，还有时间成本，按照现在的交易流程，一个卖家想将一台二手车脱手，需要至少接待5—10个看车人才能找到意向买家，而在交易过程中，双方需要整整一天甚至两天才能办完繁琐手续，让很多交易方苦不堪言。

5、认知问题：消费者对二手车的认知还不够成熟，对二手车也不了解，不知道自己该买什么车，什么价格买，在哪里买等问题。