咱青岛最有钱的人是他！福布斯2017年中国富豪榜出炉！

而腾讯董事会主席兼CEO马化

腾，则以2582亿元财富净值位居榜单第二。

刚刚主演攻守道的

阿里巴巴集团董事局主席

马云位居第三位，

其财富净值共计2555亿元。

紧随其后的是

大连万达集团董事长王健林，

他以1668.2亿元的财富值位列第四。

下面，

我们再来看一下

来自山东及青岛的富豪们

排名 姓名 财富(亿元) 公司 居住城市

47 张士平家族 317.8 中国宏桥集团、山东魏桥创业集团 滨州

48 姜滨 311.1 歌尔股份 潍坊

68 赵涛 247.6 步长制药 菏泽

98 宋作文 185.4 山东南山集团 龙口

150 王希成家族 137 玲珑轮胎 招远

152 叶成 134.4 山东岚桥集团 日照

187 王清涛 118.5 山东焦化集团 济南

193 李洪信家族 116.5 太阳纸业 兖州

202 陈学利 112.5 威高集团 威海

251 王金书 98.6 山东玉皇化工集团 菏泽

303 王勇家族 86.1 西王集团 滨州

316 秦庆平家族 83.4 金能科技 德州

320 林凡连 82.1 山东奥德集团 临沂

320 王言卿家族 82.1 光威复材 威海

344 尚吉永 77.5 中国万达集团 东营

344 杨绍鹏 77.5 海丰国际 青岛

352 刘学景家族 76.8 新凤祥控股 聊城

362 马韵升 76.1 京博控股 滨州

362 万连步 76.1 金正大 临沂

重磅来了！

现在，小编要郑重

介绍2017富豪榜中的

青岛首富--杨绍鹏！

在此次榜单中，

杨绍鹏以77.5亿的财富值，

成为唯一上榜的青岛企业家。

1959年｜出生，山东省青岛人。

1978年｜在山东外运公司做码头搬运工，后升为公司总经理助理。

1990年｜调任省外贸总公司，成立山东国际货运代理公司，海丰前身。

1991年｜杨绍鹏开始创业。

1997年｜把公司改制成一个员工持股的民企。

2004年｜企业的年营业额高达60亿元，仅次于中国三大航运巨头。

数十年的职业生涯全部投入航运物流业，其出色的掌控能力和敏锐的头脑成就了他的航运奇迹：从做码头搬运工到“民营航企业老大”，直至登上福布斯中国富豪榜。

关于海丰国际控股有限公司

关于海丰国际控股有限公司

海丰国际控股有限公司是一家亚洲区内领先的航运物流企业，业务领域涉及集装箱班轮运输、船舶管理、船舶经纪、国际货运代理、拼箱、项目物流、物流配送、报关、仓储、集装箱堆场、码头、船代、散杂货、空运等领域。目前，海丰国际下属航运集团和物流集团两大业务板块。

海丰国际控股有限公司是一家亚洲区内领先的航运物流企业，业务领域涉及集装箱班轮运输、船舶管理、船舶经纪、国际货运代理、拼箱、项目物流、物流配送、报关、仓储、集装箱堆场、码头、船代、散杂货、空运等领域。目前，海丰国际下属航运集团和物流集团两大业务板块。

出身：自称“船二代” 对船感情深

今年4月份，在济南举行的“绿公司年会”上，杨绍鹏曾说，人家叫“富二代”，我叫“船二代”，我老爸搞船的，从小血液里带着，所以对船感情深，第一份工作在码头上，在船上工作，对船特别有感情，所以我就喜欢做这个，所以就出来创业。

杨绍鹏工作的码头是什么样的呢？2007年，《招商周刊》曾做过报道：1978年的青岛港8号码头，是个遍地垃圾、满天苍蝇“受难地”。22岁的杨绍鹏下乡返城，别无选择地来到这里。离开8号码头的恶劣环境，当个认识洋码子的码头理货员或者汽车司机，是年轻的杨绍鹏的最大理想。

转折：挽回十几万美元损失领导赏识

在下乡知青返城的高峰期，文化补课非常盛行。尽管有“知识青年”的名号，杨绍鹏却连26个英文字母也认不全。杨绍鹏经常把夜校的两个班的课都上了，疯狂地背单词。那个年代，学习的人多，但坚持到最后的却没几个。杨绍鹏一直坚持着，当时烂熟于心的世界100多个港口名，直到今天仍能脱口而出。当时没有明确目标的勤奋努力，终于使杨绍鹏的命运第一次发生了转折。

一天，他习惯性地在码头上核对货物标签，发现山东外贸工艺品公司同时发的两批货被船运公司装错了。杨绍鹏找到理货员，事关重大，理货员也不敢确定。直到核对了原始单据后，才紧急卸货重装。事情过后，杨绍鹏依然领着十来号人做着装卸集装箱的活计，直到外贸工艺品公司给单位送去锦旗，感谢杨绍鹏给他们挽回了十几万美元的损失，领导才忽然发现，“这个小伙子不错。”

创业：赶上好时代 天时地利人和

2014年，杨绍鹏曾详细介绍了创业的过程：

他说，自己1991年创业，1992年邓小平南巡讲话，中国一下就起来了。“我们那时候做国际航运，这个买卖别人不会做，很少有人会做这个玩意儿。过去中国就中国远洋、中国外运，就这么两家，所以赶上了好时机，天时地利人和。那个时候你闭着眼都可以赚钱，我们懂怎么做这个事。

发展过程中，我们也经历了很多变革，社会在变化，行业竞争也越来越激烈，国际化越来越高。过去做海上，现在把陆上、海上结合起来，这样我们慢慢存活下来，而且做得越来越好。2010年我们上市。在全球金融危机的时候，行业普遍亏损，我们一直还是盈利的，从来就没有亏损过，而且利润还不错，还有一定的增长。

海丰的基业长青与发展传承

——建立梯形团队 不做家族企业 用机制来传承

杨绍鹏今年57岁，也面临着企业传承的问题。

今年，他在公开场合如此表示：我个人做公司也不是做家族，个人的想法是，我已经很幸运，有了今天，所以我的唯一任务就是能让这个公司持续的让它能发展下去，因为我们现在几千人，带来的家庭几万人。

公司董事会及管理团队

企业怎么能够持续、稳定、长期地发展下去，这个非常重要。我们公司差不多上万人，带动的产业链很大，码头、造船厂、拖车公司、物流企业一系列的，这些人还有他们的家庭。我在公司里提倡一种分享文化，大家有好处可以分享；然后亲情文化，有亲情就一定对家人好，对自己的亲人好，公司现在健康持续发展比什么都重要。

每个成功企业家的背后，

都蕴藏着许多辛酸。

成为富豪不容易

但我们可以从做好手头的每一件事开始

希望下次榜单上，有你

赶快起来搬砖吧！

来源：在青岛、福布斯中国官网、青小岛、青岛企业家 返回搜狐，查看更多