【智能座舱】，这也是小米最自信的技术了！

16.1″的中控生态屏，56″ HUD抬头显示，仪表屏是可以翻转的，另外小米的平板也可作为后排的拓展屏，原生车机系统，支持五屏联动。
搭载小米澎湃OS，手机和车机无缝互联。
支持外接设备，小米CarIoT生态，向三方开放。
支持苹果CarPlay 、AirPlay，同时支持iPad后排扩展，控制空调、音乐和座椅。

发布会另外讲的五点如下：⬇️
电驱：
电池：
大压铸：
自动驾驶：

雷军直接放话解锁全球电机天花板，全球最顶级的电机！27200 rpm！并且完全由小米自研、自生产，预计将于 2025 年上车。行，到时候价格就卷的差不多了就能买了。

小米汽车SU7，内饰还是很简约的，全景天窗，并做了隔热设计。
全车最多五块屏幕，HUD、仪表、中控、拓展Pad*2。
保留了部分物理按键，空调、尾翼。悬架。
三幅运动方向盘，运动人体工学座椅，支持通风加热。
三种内饰配色方案，白、黑、红。
氛围灯+25个扬声器

今日，在小米汽车技术发布会上，小米创办人，董事长兼CEO雷军表示：“9万9不可能，大家不要再说了，尊重一下科学。”

在雷军的对比中，小米汽车拥有不逊特斯拉Model S的性能指标，0-100km/h加速、100km/h-0刹车距离、最高时速三大指标均不落后。雷军坚定地说：“所以说不要喊9万9了（指小米SU7定价），不可能的！”雷军进一步说：“但凡有这种表现和配置的，都得40万以上！所以14万9也不用再讲了，还是要尊重一下科技啊！