南宁大桥
南宁市大跨径斜吊拱曲线桥梁
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历史版本
南宁大桥（Nanning Bridge）是 南宁市东南地区进入市区和快速环道的主要通道，[4][7]位于广西南宁市东南边,北起青山路,主桥跨越 邕江，连接南岸潘龙新城。[6]南宁大桥采用了 林同炎设计的非对称 拱桥方案，是世界上首座大跨径斜吊拱 曲线桥。[1][6]
南宁大桥全长1314.77米，其中主桥长734.50米，两岸引道580.27米，最大跨度300米，桥面及路基宽度均为35米。主桥和引桥均为 双向六车道，设计行车速度每小时50千米。南宁大桥在结构设计上，为大跨度非对称 肋拱桥，南北两岸均为半苜叶形立交，桥身两边圆曲状的拱形，以不同的倾角向外倾斜，各用10根拉索相连，远看像两个对接的 竖琴横跨 邕江两岸。[4]
南宁大桥于2004年12月16日开工建设，[9][4]2008年11月24日，南宁大桥主桥钢箱拱正式合龙，[5]2009年2月28日钢箱梁顺利合龙。[10]2009年9月21日南宁大桥建成通车。[11]截至2023年1月17日，南宁大桥高峰期车流量达6000pcu/h以上。[12]
南宁大桥由美国林同炎国际公司负责桥型方案概念设计，由 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院负责具体的前期研究及勘测设计，由 中国中铁二局承建，建设单位为 南宁市城市建设投资发展总公司、南宁国研科技投资有限公司。[13][14] 南宁大桥既是南宁市实现“重点向南，加快 五象新区建设，再造一个新南宁”战略布局的重要桥梁，也是推进北部湾经济区发展、建设区域性国际城市的交通枢纽。[1]