原标题：重磅！安徽又一民用机场获批！未来这些地方飞机出行更方便！
喜讯！
芜湖宣城民用机场近日获批
国家发改委批复了《关于安徽芜湖宣城民用机场项目可行性研究报告》，同意新建安徽芜湖宣城民用机场，项目总投资13.99亿元。
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批复称，本期工程按满足年旅客吞吐量120万人次、货邮吞吐量5000吨的目标设计，飞行区等级指标4C。主要建设内容包括：建设1条长2800米、宽45米的跑道，主、次降方向均设置I类精密进近系统，1条长1522米的局部平行滑行道和2条垂直联络道；建设1.5万平方米的航站楼和11个机位的站坪；配套建设空管、供油、供电、消防救援等设施。
项目进展
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2016年，国务院、中央军委曾发布《关于同意新建安徽芜湖宣城民用机场的批复》，机场性质为国内支线机场，当时站坪机位设计为8个，此次增加到11个。
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芜湖宣城民用机场试验段工程已于2016年12月开工建设，项目进入实质性推进阶段。
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预计2019年底建成通航
芜湖宣城民用机场位于芜湖市芜湖县湾沚镇小庄村附近，距离芜湖市区约30公里，距离宣城市区约20公里。
机场建成后，将开辟芜湖至北京、广州、成都、乌鲁木齐等10余座城市航线，远期可增设至韩国、日本、东南亚等国际航线。安徽公布基础设施建
安徽将完善民航机场布局
目前，我省已拥有合肥、黄山、安庆、阜阳、池州等5个机场。根据国家“十三五“规划，除了芜湖宣城民用机场，我省到2025年布局规划新增的民用机场还有蚌埠、亳州、滁州、宿州等4个，机场总数将达到10个。
蚌埠机场拟选址怀远县淝河乡腾湖，按4C级标准建设。
亳州机场拟选址涡阳县标里镇刘竹，按4C级标准建设。
宿州机场拟选址埇桥区大店镇梁家，按4C级标准建设。
滁州机场拟按4C级标准建设。
同时，还将实施阜阳、黄山、九华山、安庆等机场改扩建工程，并积极开展新建金寨民航机场以及迁建安庆、黄山机场前期研究。
未来五年安徽民航建设规划
《安徽省民航建设专项规划(2017—2021年)》提出，今后5年将进一步完善机场布局。
推进砀山、岳西、泗县、庐江、泾县、芜湖、黄山等一批通用机场建设。
全省开通民航运输机场达到10个，建设通用机场16个以上，实现全省92%的县级行政单元能够在地面交通100公里范围内享受航空基本服务。
与此同时，力争显著提高合肥新桥机场的枢纽能力，开通航线100条以上，基本实现与国内适航省会城市全部通航。进而支撑全省民航运输规模不断扩大，全省旅客吞吐量、货邮吞吐量年均增长率保持12%以上。
到2021年，全省年旅客吞吐量突破1500万人次、年货邮吞吐量突破11万吨。
延伸阅读：骆岗机场最新规划
自2013年停飞至今已过4年之期，位于滨湖新区与老城区交界处的骆岗机场到底该何去何从？一直为人所关注。从停运到复航再到建设通用机场，合肥老机场的规划一直都在变化。
近日，一则来自于合肥12345政务直通车的消息，似乎道明了骆岗机场“暂时性”规划。原骆岗机场规划不作为通用机场。
市规划局表示
经了解，针对原骆岗机场区域用地规划已进行了研究，组织开展了编制骆岗机场片区的单元规划及控制性详细规划工作，原骆岗机场规划不作为通用机场。
由于骆岗机场片区用地权属复杂，并涉及中央、省属6家产权单位，各家用地界线均不规整，不能单独进行开发建设，具体整体开发模式经省市政府共同商定后才能确定。感谢对城市规划建设的关心支持，谢谢。
此前已有周边居民对此表示强烈反对
而市规划局对此回复为“区域规划建设方案仍在编制中”