在120调度室里，调度员正专注地在工作中。

嗓音还行 阳后的他们吃了点药又继续上岗了

近日，疫情防控进入新阶段，随之而来的是泉州中心市区120接警数、出车数成倍增长。12月29日8时—30日8时，指挥中心接听电话720余次，接警电话163通，派车147次，抢救人数122人次。据悉，这已经达到了日常正常出车数的2倍以上。为了应对骤增的报警电话，市急救中心第一时间优化调派流程，并对120电话指挥调度系统进行了硬件扩容，当前，市级120指挥调度平台目前有两条中继线，可以同时接入60个电话，在原有5台调度席的基础上，扩容调度席至10个，接线席位20个。

在调度人员配置上，该中心从泉州医高专征集的首批19名学生志愿者经过集中授课培训后，已参与跟班学习一周的时间。

“这一次比3月份泉州本土疫情的接警电话还要多，一半的同事都阳了，很多同事都带病上班，只要电话响了就必须要接，这就是我们的职责。”调度员谢萍是调度室中为数不多保持阴性记录的调度员之一。在忙碌于接听电话的同时，谢萍还要同时指导2组学生志愿者接听电话，有时候电话同时响起，谢萍几乎是分身乏术。

阳了的调度员在调度大厅上班

在调度大厅里，已经阳了的调度员邹育贵和黄丽保在里面上班。邹育贵说：“调度员病倒了很多个，新来的学生志愿者还没法独立上岗，仍在岗的同事压力都很大。虽说是阳性，但好在我症状还不是很明显，嗓音也还行，所以吃了点药后就赶紧来上班了。为了跟核酸阴性的同事区分开，我们就被安排在大厅里接听电话。”

据悉，参与此次电话支援的学生中，几乎都是00后，年龄最小的只有19岁。在泉州医高专就读中药学的陈伊琳就是其中一个。“我们是12月20日接到的通知，当时老师让我们自主报名。我家刚好就在市区，家里人也非常支持我参与这项工作。”陈伊琳说，上岗后才发现看似简单的工作，其实一点也不简单，既要懂得如何去判断患者症状是否需要真正排查，也要第一时间锁定患者的位置，方便院前急救的医护团队快速出车。“调度员老师们真的都好厉害，短短几天的跟班学习，我们学到了很多。”

学生志愿者担当调度员

该调度科负责人表示，市民在拨打120时，如碰到120占线，请耐心一点，他们正在快马加鞭；如果是轻症，可自行前往医院也可居家自愈，请把目前有限的资源留给真正有需要的人。

院前急救的医护人员入户将患者抬至急救车

“天选打工人” 24小时值班他们出了20次任务

24小时运转的不仅仅是调度大厅，还有那一辆辆奔驰在路上的120救护车，包括医生、护士、驾驶员等。指挥中心车管科负责人说：“现在的出车量太大了，我们很多院前急救的医护人员和驾驶员都病倒了。”

院前急救小组医生林良献、护士庄重然刚出任务回到急救站休息不到10分钟，又马不停蹄地去执行下一趟任务。在27日17时一28日17时值班的24小时里，他们连续出了20次任务，这样的工作强度，前所未有。

120急救医护在车上安抚患者

“幸好我还年轻、有体力，不然还真吃不消。”林良献说，每一次出车，他都要随身背着10多斤重的医药箱，遇到楼梯房，就必须背着医药箱爬上爬下；遇上体重稍大的患者，即便肩上已有负担，但他还是会义不容辞地上前协助。“我们接触的基本都是阳性患者，感染风险很高。”林良献表示，每天上班前，他都会让组里的驾驶员、担架员做好防护再上岗。

公交司机认真掌握急救车上的设备，以更好地服务患者。

为了更好确保患者转运工作，在市卫健委的统一协调下，中心城区各急救网络医院克服自身困难，抽调20部急救车，180多名医护人员，组成应急梯队，全力以赴守护百姓健康。指挥中心还与泉州公交集团温陵分公司党支部共建，储备了43名的转运驾驶员。“参与急救转运，我报名。”“算我一个”......12月26日，在司机师傅们的工作群里，大家都积极主动地报名。驾驶员中的陈志明、王乃青、谢永红、黄向阳、林毅强、杨国平既是共产党员，也是有召必应的退伍军人，更是车技娴熟的驾驶员。在今年3、4月份泉州疫情期间，他们挺身而出主动担当起街道社区疫情防控宣传员、市民基础生活保障配送员。

公交司机变身急救车驾驶员

“在这特殊的时期，我们能够参与其中，既是一种责任也是非常光荣的一件事。”驾驶员陈志明说道，当他告诉家人自己报名参与转运任务时，家人都十分支持，同时也叮嘱他一定要做好防护。

（泉州晚报记者 苏凯芳 通讯员 蔡东 文/图）

来源：泉州通客户端