在120调度室里,调度员正专注地在工作中。
嗓音还行 阳后的他们吃了点药又继续上岗了
近日,疫情防控进入新阶段,随之而来的是泉州中心市区120接警数、出车数成倍增长。12月29日8时—30日8时,指挥中心接听电话720余次,接警电话163通,派车147次,抢救人数122人次。据悉,这已经达到了日常正常出车数的2倍以上。为了应对骤增的报警电话,市急救中心第一时间优化调派流程,并对120电话指挥调度系统进行了硬件扩容,当前,市级120指挥调度平台目前有两条中继线,可以同时接入60个电话,在原有5台调度席的基础上,扩容调度席至10个,接线席位20个。
在调度人员配置上,该中心从泉州医高专征集的首批19名学生志愿者经过集中授课培训后,已参与跟班学习一周的时间。
“这一次比3月份泉州本土疫情的接警电话还要多,一半的同事都阳了,很多同事都带病上班,只要电话响了就必须要接,这就是我们的职责。”调度员谢萍是调度室中为数不多保持阴性记录的调度员之一。在忙碌于接听电话的同时,谢萍还要同时指导2组学生志愿者接听电话,有时候电话同时响起,谢萍几乎是分身乏术。
阳了的调度员在调度大厅上班
在调度大厅里,已经阳了的调度员邹育贵和黄丽保在里面上班。邹育贵说:“调度员病倒了很多个,新来的学生志愿者还没法独立上岗,仍在岗的同事压力都很大。虽说是阳性,但好在我症状还不是很明显,嗓音也还行,所以吃了点药后就赶紧来上班了。为了跟核酸阴性的同事区分开,我们就被安排在大厅里接听电话。”
据悉,参与此次电话支援的学生中,几乎都是00后,年龄最小的只有19岁。在泉州医高专就读中药学的陈伊琳就是其中一个。“我们是12月20日接到的通知,当时老师让我们自主报名。我家刚好就在市区,家里人也非常支持我参与这项工作。”陈伊琳说,上岗后才发现看似简单的工作,其实一点也不简单,既要懂得如何去判断患者症状是否需要真正排查,也要第一时间锁定患者的位置,方便院前急救的医护团队快速出车。“调度员老师们真的都好厉害,短短几天的跟班学习,我们学到了很多。”
学生志愿者担当调度员
该调度科负责人表示,市民在拨打120时,如碰到120占线,请耐心一点,他们正在快马加鞭;如果是轻症,可自行前往医院也可居家自愈,请把目前有限的资源留给真正有需要的人。
院前急救的医护人员入户将患者抬至急救车
“天选打工人” 24小时值班他们出了20次任务
24小时运转的不仅仅是调度大厅,还有那一辆辆奔驰在路上的120救护车,包括医生、护士、驾驶员等。指挥中心车管科负责人说:“现在的出车量太大了,我们很多院前急救的医护人员和驾驶员都病倒了。”
院前急救小组医生林良献、护士庄重然刚出任务回到急救站休息不到10分钟,又马不停蹄地去执行下一趟任务。在27日17时一28日17时值班的24小时里,他们连续出了20次任务,这样的工作强度,前所未有。
120急救医护在车上安抚患者
“幸好我还年轻、有体力,不然还真吃不消。”林良献说,每一次出车,他都要随身背着10多斤重的医药箱,遇到楼梯房,就必须背着医药箱爬上爬下;遇上体重稍大的患者,即便肩上已有负担,但他还是会义不容辞地上前协助。“我们接触的基本都是阳性患者,感染风险很高。”林良献表示,每天上班前,他都会让组里的驾驶员、担架员做好防护再上岗。
公交司机认真掌握急救车上的设备,以更好地服务患者。
为了更好确保患者转运工作,在市卫健委的统一协调下,中心城区各急救网络医院克服自身困难,抽调20部急救车,180多名医护人员,组成应急梯队,全力以赴守护百姓健康。指挥中心还与泉州公交集团温陵分公司党支部共建,储备了43名的转运驾驶员。“参与急救转运,我报名。”“算我一个”......12月26日,在司机师傅们的工作群里,大家都积极主动地报名。驾驶员中的陈志明、王乃青、谢永红、黄向阳、林毅强、杨国平既是共产党员,也是有召必应的退伍军人,更是车技娴熟的驾驶员。在今年3、4月份泉州疫情期间,他们挺身而出主动担当起街道社区疫情防控宣传员、市民基础生活保障配送员。
公交司机变身急救车驾驶员
“在这特殊的时期,我们能够参与其中,既是一种责任也是非常光荣的一件事。”驾驶员陈志明说道,当他告诉家人自己报名参与转运任务时,家人都十分支持,同时也叮嘱他一定要做好防护。
(泉州晚报记者 苏凯芳 通讯员 蔡东 文/图)
来源:泉州通客户端
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