20多万的预算，三五年前绝大多数人都会选择大众迈腾、丰田凯美瑞等合资燃油车。但现在汽车已进入电动时代，越来越多的消费者选择纯电车型，比亚迪汉EV目前的销量已经能够正面对抗凯美瑞等合资B级车，而且越来越火。大家都知道电动车用车成本低，但是能低到什么程度，许多人并不清楚。

今天我们就以比亚迪汉EV 2021款 标准续航版豪华型为例，分析一下此车的用车成本。绝大多数家用车，每年的行驶里程在1~3万公里之间，为了方便计算，我们按照每年平均行驶2万公里来计算用车成本。

充电成本

电动车比燃油车用车成本低，这里主要是对比的充电成本和燃油成本。这款比亚迪汉EV官方给出的百公里电耗为13.9kWh/100km，但是众车主通过1,288,991公里的众测里程测算出此车的真实电耗范围在16.37~23.03kWh/100km之间，真实平均电耗为19.7kWh/100km，我们按照网友给出的真实数据来计算充电成本。

绝大多数入手汉EV的用户均有安装家用充电桩的条件，而且在家充电的频率较高。一年行驶2万公里，我们按照70%的情况下在家充电，30%的情况下在外充电计算电费。山东地区目前民用电的价格为0.53元/升，公共充电桩处的价格约1.3元/升，由此可以算出在家充电的花费约1461元，在外充电的花费约1537元，一年的总充电费用为2998元。在家充电的频率越高，总电费就越低。

保养费用

比亚迪汉EV没有内燃机，所以保养的时候不用更换机油、机滤，保养工序相对简单，而且价格亲民。每次保养只需要更换空调滤清器和常规检查即可，单次小保养的价格为266元，保养周期为1万公里一次。行驶至4万和8万公里时需要进行大保养，价格为1324元/次。由此可以算出8万公里内此车的总保养花费为4241元，4年内平均每年的保养花费为1061元。

保险费用

汉EV的充电成本和保养成本，相对油车比较经济，但是保险费用相对传统燃油车略贵一些。这款车第1年的保险费用约为8000元，之后只要不频繁出险，保费将会逐年降低。第2年保费降至首年的80%左右，之后保费降至首年的60%左右。由此可以算出，4年内此车的保险总花费为24000元，均摊到每年平均费用为6000元。

其他费用

除了上述常规养车费用外，用车的过程中还有许多隐形消费，例如车辆装潢、洗车美容费用、高速过路费用、停车费用等等。这些费用因人而异，因地而异。如果你生活在大城市，这些开销自然会很大，如果你生活在偏远的郊区或小城市，洗车和停车可能几乎不花钱。这些杂费我们按照三线小城市的均值1000元/年计算。

总结

通过上述分析可以算出，拥有一辆比亚迪汉EV 2021款 标准续航版豪华型，每年行驶2万公里，需要在它身上支出约2998元的电费、6000元的保险费用、1,061元的保养费用和1000元的其他费用，总支出为11,059元，月均花费为922元，日均花费为30元。相对于同级别燃油车而言，这用车成本可以说是非常低了。比亚迪汉EV还为首位车主提供电池终身质保服务，所以今后也不用太担心电池损坏问题。汽车电动化是大势所趋，算完汉EV的用车成本后，你是否也对电动车心动了呢？